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接下来说一下使用方法，首先我们要使用西门子s7200PLC的编程软件STEP7-Micro/Win编写真正的程序，如，中红框中的梯形图，就是我们上节中讲的自锁程序，编写完成以后，两件事。1，把CPU的型号改为:CPU224CN。2，点击菜单栏文件中的导出，然后选择保存类型为：。文件名为：启动程序（名字随便取），点击保存按钮，保存至桌面，一会要用到。然后打我们的软件，如，是软件次打时的画面，我们要设置一下，首先我们点击菜单栏里的配置中的CPU型号，将CPU型号选为CPU224，即变成如的样子，和我们真实的PLC是一样的。由于电器会将变压器中性点（电力系统正常运行时为电位为零或接近于零）接地。因为零火线电压是220V,零线和地电压几几乎是零，所以火线和地电压差基本在220v。火线漏点和地电压差大漏电电流大，此时零火线电流差超过30毫安漏电保护器跳闸，零火线对调后漏点变成零线，此时和地电位差几乎为零，漏电也几乎为零，零火线电流差小于30毫安漏电保护器不跳闸。理论上讲家用漏电保护器（1p和2p）零火线零火线接错，只要漏电就会跳闸的，但是接1p的时候一定要区分零火线，因为1p漏电保护器正常情况下断是单路火线，如果零火线接反漏电跳闸切断是零线，火线接通电路中是有电压有触电危险。根据标识可知，接线端子2为相线L1的接线端，接线端子4为相线L2的接线端，接线端子6为相线L3的接线端，接线端子114为辅助触头的接线端，AA2为线圈的接线端。以交流接触器为例，可借助万用表检测接触器各引脚间（包括线圈间、常触头间、常闭触头间）阻值；或在在路状态下，通过检测线圈未得电或得电后，触头所控制电路的通断状态来判断其性能好坏。当交流接触器内部线圈通电时，会使内部关触头吸合；当内部线圈断电时，会使内部触头断。然后将这写变量写入模块引脚：模块赋值配置模块MB_COMM_LOAD的触发REQ只需要在连接时触发一次啊，因此直接将系统内置的变量“firstscan”写入即可，上电后执行一次。由于通讯的读和写都由主站模块MB_MASTER完成，因此我们对这个模块进行两次赋值，次实现读的功能，由modbus地址40100始，读5个数据，写入"ModbusData".Read_Data中；第二次实现写的功能，将"ModbusData".Sent_Data中的数据写入由modbus地址40110始的5个数据中。什么是封锁时间？就是当车辆从厂区内出去时，从光电关感应到车辆始，到T2这一时间段内，消机不工作，这段时间称之为封锁时间。为了方便说明电路的工作原理，我们来画一下消通道、喷雾立柱、感应光电关的位置等效图，如下图所示。其中 角代表光电关，四个小方框代表喷雾立柱。电路的详细工作原理：车辆从大门口进入：光电关1先感应到车辆，其常触点闭合，交流接触器KM吸合并自锁，消机始喷雾消。因为接触器KM吸合，其常闭触点KM断，所以光电关2所在的支路电源被断，因此中间继电器KA不会吸合，自然也不会影响光电关1所在的支路。